Piatto di navi in ​​lega K500 Monel

Piatta di navi Monel K500 Introduzione

Piastra in lega K500 Monel

Monel K5 0 0 La piastra di nave è una piastra in lega di nichel-concoper ad alte prestazioni che è stata indurita dall'invecchiamento, progettata per ambienti marini severi. Basato su Monel 400, questo materiale aggiunge alluminio (2. 3-3. 15%) e titanio (0. 35-0. 85%). Dopo l'invecchiamento del trattamento a 480-620 grado, la sua resistenza alla trazione può raggiungere oltre 1100 MPA, snervamento della forza maggiore o uguale a 725MPA, durezza HRC 25-35, mantenendo un'eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare. La piastra di nave Monel K500 è particolarmente adatta per parti chiave come sistemi di propulsione delle navi, alberi della pompa per acqua di mare, alberi dell'elica, componenti delle valvole, ecc. E può resistere efficacemente alla corrosione dell'acqua di mare, alla cavitazione e all'attacco biologico marino. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sua elaborazione: la saldatura deve utilizzare il materiale di saldatura corrispondente Ernicu -7 e il trattamento di reazione e l'indurimento deve essere eseguito dopo il lavoro a freddo per ripristinare le prestazioni. Rispetto alla normale acciaio inossidabile marino, Monel K500 ha una durata più lunga e una maggiore affidabilità. È particolarmente adatto per le navi che operano in ambienti profondi o ad alta salinità per lungo tempo. Sebbene il costo sia più elevato, la sua eccellente resistenza alla corrosione e le proprietà meccaniche possono ridurre significativamente i costi di manutenzione. È una scelta ideale per navi di fascia alta e attrezzature ingegneristiche marine.

Composizione chimica Monel K500, foglio e bobina

Gnee Group Factory Environment

Piatto di nave in lega K500

Gnee Company Environment

Piastra navale K500

Domande frequenti

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