Applicazioni di Inconel 625 nel settore automobilistico

Inconel 625 Leghe è stata creata nei primi anni '60 come leader in SuperAlloys a base di nichel. È duro, leggero, versatile e ha eccellenti proprietà chimiche e meccaniche per una vasta gamma di applicazioni. Non c'è da stupirsi che sia stato uno dei preferiti per quasi sei decenni.

625 La lega è stata originariamente sviluppata per le tubazioni a vapore, un'applicazione critica che richiede elevata resistenza, stabilità e resistenza a temperature estreme. Da allora, la ricerca e lo sviluppo continui hanno rivelato e migliorato la gamma di proprietà della lega. Ad esempio, ha una forte resistenza all'acqua salata, rendendola ideale per le applicazioni marine e offshore. La sua eccellente corrosione e resistenza alla pressione lo rendono anche un materiale preferito per le industrie di trasformazione automobilistica, nucleare e chimica.

L'industria automobilistica ha una particolare necessità di metalli leggeri, ad alta resistenza e resistenti alla corrosione. In questo articolo, daremo un'occhiata più da vicino alle proprietà della lega di Inconel 625 e come usarle al meglio nella produzione automobilistica.

Elementi di eccellenza
Inconel 625 Leghe è una lega di nichel-cromo-molibdeno con piccole aggiunte di ferro e niobio. Il contenuto di nichel è di almeno il 58%, il che è particolarmente vantaggioso per la sua eccellente forza, resistenza e resistenza alla corrosione. Il contenuto di cromo è alto quanto 20-23%, il che migliora ulteriormente la sua resistenza alla corrosione. Il cromo ha una resistenza alla corrosione estremamente forte, specialmente nei media ossidanti.

Il contenuto di molibdeno è 8-10%, che può migliorare la forza e la resistenza della lega alla corrosione della cornice e della fessura. Il molibdeno migliora anche la sua resistenza alla corrosione nei media non ossidanti. Il 5% di ferro migliora ulteriormente la forza della lega, mentre una piccola quantità di niobio aiuta a prevenire le crepe intergranulari dopo la saldatura. Il risultato è una lega leggera, forte, facile da elaborare e ha un'eccellente resistenza alla corrosione in ambienti ossidanti e non ossidanti.

Forza e durata
A causa dell'influenza degli elementi di molibdeno e niobio sulla matrice atomica di 625 lega, può aumentare la forza senza trattamento termico e può essere utilizzato nello stato ricotto. 625 lega ha un'elevata resistenza generale, un'eccellente resistenza alla trazione e resistenza alla fatica della corrosione ed è particolarmente resistente al cracking della corrosione dello stress da ioni di cloruro.

La resistenza alla corrosione è un altro grande vantaggio di 625 lega. È ampiamente usato nell'ingegneria offshore e marina perché è praticamente immune alla corrosione da acqua di mare o acqua dolce. Presenta anche una simile resistenza alla corrosione ai media alcalini e ai sali neutri.

Questa lega ad alta temperatura si copre anche facilmente in ambienti ad alta temperatura duri ed estremi. Si comporta anche bene in condizioni di corrosione a bassa temperatura a causa dell'aggiunta di cromo e molibdeno.

Applicazioni automobilistiche
La combinazione di potere e prestazioni, nonché spostamenti più piccoli e emissioni più basse, è al centro dell'industria automobilistica di oggi. Ciò pone richieste speciali sui componenti metallici utilizzati nella produzione automobilistica. Le temperature di scarico sono più alte che mai e la spinta alla sostenibilità significa che la durata dei veicoli deve essere estesa il più a lungo possibile. Ciò significa che ogni componente metallico deve avere la giusta combinazione di resistenza e resistenza, a seconda della funzione specifica di una parte particolare in un veicolo. Questioni specifiche possono includere creep, usura, corrosione, affaticamento a basso ciclo o ad alto ciclo o temperature estreme.

Le proprietà speciali di Inconel 625 in lega lo rendono adatto per componenti specifici nei progetti automobilistici e di altri veicoli, tra cui tubi di scarico di scarico, dischi di rottura dell'airbag, elementi di disaccoppiamento e sensori di ossigeno.

PIPI
I tubi di coda funzionano in un ambiente estremamente duro. Sono costantemente esposti a sostanze corrosive e irritanti come la pioggia e il sale, quindi devono avere un'eccellente resistenza alla corrosione. Inoltre, possono essere ammaccati, graffiati o colpiti da piccoli oggetti come pietre. Tuttavia, come unica parte visibile del sistema di scarico e una caratteristica importante dell'auto stessa, devono mantenere un aspetto impeccabile.

Inconel 625 La lega è favorita per la sua resistenza al danno al sale e all'acqua dolce, leggero, ad alta resistenza e resistenza alla corrosione. Può anche resistere a temperature di scarico elevate senza fallimento.

Elementi di isolamento
Gli elementi di isolamento sono un'altra parte importante del sistema di scarico dell'auto. Sumnano le vibrazioni, compensano l'espansione termica e riducono l'usura potenziale. Elementi di isolamento forti, resistenti e ben performanti prolungheranno la vita dell'intero sistema di scarico.

Le eccellenti proprietà di Inconel 625 in lega lo rendono una scelta eccellente. Poiché rimane stabile ad alte temperature e resiste alla corrosione umida - un rischio reale considerando l'esposizione dei gas di scarico al sale stradale in inverno - gli elementi di disaccoppiamento realizzati in questa lega funzionano bene per molto tempo, estendendo così la vita dello scarico e il tempo di riparazione di risparmio.

Sensore di ossigeno
Un sensore di ossigeno è anche noto come sensore di ossigeno. Come parte del sistema di scarico, misura la quantità di ossigeno residuo nei gas di scarico. L'ottimizzazione della miscela d'aria/carburante consente di consegnare la quantità corretta di carburante ai cilindri del motore, garantendo che funzioni correttamente ed efficiente.

Le auto moderne sono generalmente dotate di due sensori di ossigeno, che sono anche un'importante misura di sostenibilità e sicurezza. Sono installati su entrambi i lati del convertitore catalitico e sono in grado di monitorare se il convertitore catalitico funziona correttamente e filtra i gas di scarico dannosi. Questa è una caratteristica cruciale che deve avere una lunga durata, anche superando la durata del convertitore catalitico stesso. 625 La lega viene spesso utilizzata per produrre le molle di contatto dei sensori di ossigeno.

Airbag Burst Disc
Grazie al significativo miglioramento della sicurezza dei veicoli, gli airbag sono ora standard nelle auto. Gli airbag possono salvare vite umane quando funzionano correttamente, ma possono essere molto pericolosi se si gonfiano nel momento sbagliato. Il principio di lavoro degli airbag è controllato da un disco di scoppio progettato per scoppiare a una pressione specifica, garantendo che l'airbag sia distribuito esattamente quando necessario.

625 La lega è la scelta migliore per la produzione di tali dischi di scoppio grazie alla sua resistenza a temperature estreme. Ciò garantisce che l'airbag non si gonfia accidentalmente in caso di incendio di un veicolo, evitando così lesioni al conducente, ai passeggeri e/o ai soccorritori.

Se desideri saperne di più sull'uso di 625 lega nel settore automobilistico e oltre, ti preghiamo di contattarci. Il nostro team sarà felice di consigliarti.